В этом тест-драйве согласился поучаствовать Михаил Кривоспицкий, гонщик со стажем, пилот команды, принимавшей участие в ралли, а также тренер-инструктор водительской школы «Drivig Art». С таким автомобилем, замечает Михаил, парковаться нужно крайне аккуратно. Так как банки глушителей чуть ли не лежат на дороге. Мягкая юбка заднего бампера. Одно неправильное прикосновение, и она отвалится. Тормоза четырехпоршневые, что тут скажешь, чистый спорт. Что же находится на днище? Вместо моста, который был на предыдущей модели, на этой мы видим многорычажную подвеску. Сломать задний дифференциал будет сложно, так как он защищен трубами с подрамником. Читать далее →